ตั้งแต่การเกิดของสินค้าแบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์ลิตியம்ในช่วงต้นปี 1990 เป็นเวลา 30 ปีบริษัทจีนได้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว และมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2016 ประเทศจีนมีผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิธีียม 15 แห่งใน 20 อันดับแรกของโลก โดยปี 2019 CATL และ BYD ได้จัดอันดับอยู่ในอันดับแรกของโลกในแง่ของการจัดส่งรอบบริเวณด้านบนและด้านล่างของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิตียมในประเทศจีนมีการสร้างโซ่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่และสมบูรณ์แบบ
เป็นส่วนสําคัญของแบตเตอรี่ลิทธิียม ค่าใช้จ่ายของวัสดุแคธอด์ยังเป็นประมาณ 50% ของแบตเตอรี่ทั้งหมดและคุณภาพของมันเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับคุณภาพของแบตเตอรี่ลิตিয়ামในสายการผลิตวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิตียม จากการจัดส่งวัสดุแพร่, การให้อาหาร, การผสม, การผสมผสาน, การผสมผสาน (รวมการผสมผสานระดับสองหรือระดับสาม) ถึงการบรรจุปลายสายเชื่อมทุกสายเชื่อมต่อกันด้วยท่อสูตรในระบบขนส่งที่ปิดในช่วงต้นๆ ท่อ PU ท่อยางและท่อเหล็กไร้ขัดเหล็กส่วนใหญ่ถูกใช้ในการขนท่อ
ในช่วงสามปีที่ผ่านมา การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศได้นําความต้องการที่สูงขึ้นเกี่ยวกับผลงานความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงานของวัสดุแบตเตอรี่และไนเคิลไตรเนอรี่สูงได้กลายเป็นหลักการเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุคาโทดแบบดั้งเดิม เช่น ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟตวัสดุสามประเภทที่มีนิกเกิลสูง มีความแข็งแรงสูงขึ้น และมีความต้องการสูงขึ้นต่อความทนทานต่อการสกัดของท่อขนส่งในขณะเดียวกัน, พวกเขายังมีความเข้มงวดใน demagnetization (ห้ามทองแดง, เหล็กและปูน).และแม้กระทั่งหลอดสเปรย์คาร์บิดวัลฟรัมเทน ที่ถูกใช้ในระบบการปรุงปรุงฟอสเฟตเหล็กลิเดียมหลังจากการใช้งาน พวกเขาพบว่าอายุการใช้งานที่สั้นมาก บางการใช้งานของท่อตรง FRP มีการรั่วในหลายที่ภายในไม่ถึงหกเดือนของสายการผลิตขณะที่ท่อเอลโค้กที่ติด FRP ใช้งานได้ไม่ถึงปีบนสายการผลิตเฟโรฟอสฟอรัส.
จริงๆแล้ว ผิวเคลือบเซรามิกที่ทนการสกัดสวมกันได้นานแล้วถูกใช้อย่างแพร่หลายในสายการผลิตแบตเตอรี่ลิเดียมในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้อุปกรณ์ครอบคลุมแบบเซรามิกที่ทนทานการสวมใส่มีลักษณะของความทนทานการสวมใส่, ทนทานต่อการกัดสั่น และทนต่ออุณหภูมิสูงกระดูกเอลโค้ทที่เคลือบด้วยเซรามิคสามารถป้องกันการสัมผัสระหว่างผงและเหล็กและสารอันตรายอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ลดปริมาณของเหล็กและปริมาณของปริมาณอื่น ๆ ในวัสดุ cathode และปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่
โลหะท่อเซรามิกที่ทนทานการสกัดที่ผลิตโดย ibeno เป็นส่วนรวมจากเหล็กไร้ขัด 304 (บิดร้อนแบบบูรณาการ, การปั่นท่อที่ไม่ตรง)ผนังภายในมีแผ่นท่อเซรามิกอัลมิเนียความบริสุทธิ์สูง 95 หรือ 99 ที่ถูกเผาในอุณหภูมิ 1700 องศา (ส่วนใหญ่ของ 90 หรือ 92 โปรเซลีนในตลาด), และชั้นท่อเซรามิกและเหล็กถูกเต็มไปด้วยสารติดแน่นพิเศษ. ไม่เหมือนกับท่อประกอบที่มีแผ่นเซรามิกทั่วไป, ท่อชนิดนี้มีผนังภายในและภายนอกเรียบ,การไหลของอากาศที่ไม่มีอุปสรรคการใช้งานได้พิสูจน์ว่าอายุการใช้งานของท่อเชือกเซรามิก ibeno ที่ทนทานต่อการสกัดในสายการผลิตไทร์เนอรี่ไนเคิลสูงอย่างน้อย 5 ปี.