โรงงานปูนซีเมนต์แห่งหนึ่งใน ประเทศชิลี กำลังประสบปัญหาการสึกหรอซ้ำๆ ในรางลำเลียงวัสดุ
ปัญหามีความเข้มข้นตามบริเวณที่ยึดตายตัวหลายแห่งของผนังรางลำเลียง แทนที่จะเป็นการกระแทกอย่างรุนแรง กลไกการสึกหรอหลักคือการเสียดสีจากการลากต่อเนื่อง เนื่องจากวัสดุเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางเดิมเกือบตลอดเวลาในการทำงาน ผิวเหล็กเดิมค่อยๆ บางลง และจำเป็นต้องมีการเชื่อมซ่อมแซมเฉพาะจุดในช่วงเวลาที่หยุดการผลิต
สำหรับส่วนที่มีการสึกหรอสูงเหล่านี้ โรงงานได้เลือกใช้ แผ่นรองเซรามิกแบบมีแผ่นเหล็กหนุนหลัง แทนที่จะซ่อมแซมเปลือกรางลำเลียงต่อไป
แผ่นรองประกอบด้วยกระเบื้องเซรามิกอะลูมินาที่ยึดติดกับแผ่นเหล็กหนุนหลังที่ผลิตขึ้นมา สตัดที่เชื่อมติดด้านหลังช่วยให้สามารถติดตั้งแผ่นรองแต่ละแผ่นเข้ากับรางลำเลียงได้ด้วยกลไก
รายละเอียดหนึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษ: กระเบื้องเซรามิกไม่ได้เรียงเป็นแถวตรงต่อเนื่องกันเท่านั้น การจัดวางได้รับการปรับให้เข้ากับทิศทางการไหลของวัสดุ โดยมีรอยต่อแบบสลับฟันปลาช่วยหลีกเลี่ยงเส้นทางการสึกหรอที่ยาวตามช่องว่างของเซรามิก
เนื่องจากรางลำเลียงนี้ส่วนใหญ่สัมผัสกับ การเสียดสีจากการลากมากกว่าการกระแทกอย่างรุนแรง จึงไม่จำเป็นต้องมีชั้นรองรับแรงกระแทกด้วยยาง โครงสร้างเซรามิก + เหล็กที่แข็งแรงให้พื้นผิวที่ทนต่อการสึกหรอและการรองรับการติดตั้งที่จำเป็นสำหรับการใช้งานนี้
การออกแบบแบบโมดูลาร์ยังช่วยให้การบำรุงรักษาในอนาคตทำได้ง่ายขึ้น หากการสึกหรอเข้มข้นในบริเวณใดบริเวณหนึ่ง แผ่นรองแต่ละแผ่นสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดระบบรองรับทั้งหมดออก
ขนาดของแผ่น ความหนาของเซรามิก ความหนาของแผ่นเหล็กหนุนหลัง และตำแหน่งของสตัด สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามแบบรางลำเลียงและพื้นที่ติดตั้ง
สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์ แผ่นรองประเภทนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรางลำเลียง กรวยรับวัสดุ ถังเก็บ และส่วนอื่นๆ ที่เส้นทางการไหลของวัสดุคงที่ และการสึกหรอเข้มข้นในบริเวณที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน
