ในฐานะจุดเชื่อมต่อที่สําคัญมากในระบบขนส่งปูนสําหรับการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ลิเดียมอายุการใช้งานของท่อท่อมักจะกําหนดเวลาการบํารุงรักษาและประสิทธิภาพการทํางานของระบบขนส่งทั้งหมดเนื่องจากการละลายของวัสดุ ท่อบิดต้องทนต่อแรงกระแทกและการสกัดมากกว่าท่อตรงอลูมิเนียถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบขนส่งผงในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเดียม เนื่องจากความทนทานต่อการสกัด.
ก่อนการใช้คอเซรามิกที่ทนทานต่อการสวมท่อของวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิธีียมส่วนใหญ่ถูกทําจากวัสดุกระจกข้อดีคือมันสามารถแยกปนเปื้อนโลหะและรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเดียมข้อเสียคือมันเปราะบาง แรงต่อต้านแรงกระแทกไม่แข็งแรง และสามารถเสียหายและแตกง่าย ความทนทานต่อการสกัดของวัสดุกระจกทั่วไปค่อนข้างอ่อนแอ
สาร เซรามิก ที่ ทนทาน การ ทุบ มี ข้อ ประโยชน์ มาก กว่า กระจก. มัน ยัง สามารถ ป้องกัน โลหะ และ ความ แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็ง แข็งมันมีความทนทานต่อการสกัดที่ดีและการรับประกันความทนทานต่อการกระแทก.
สรุปคือ ท่อเซรามิกที่ทนทานการสวมใส่ในระบบขนส่งผงแบตเตอรี่ลิเดียม เป็นที่นิยม เป็นหลักเพราะราคาที่เหมาะสม สามารถแยกความมุ่งเหยิงจากโลหะและทนทานต่อการสวมและทนต่อการกระแทก, ซึ่งสามารถยืดอายุของท่อและปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานของระบบขนส่งวัสดุได้มาก
